長沙“天空城市”不用國產(chǎn)鋼材遭抨擊
發(fā)布時間：2013-08-03 06:11:28 更新時間: 2022年2月9日點擊：164
據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站8月2日報道，遠(yuǎn)大集團(tuán)總裁張躍8月1日說，出于安全方面的考慮，該集團(tuán)在建設(shè)具有爭議的“天空城市”項目時，只會使用外國鋼材。838米高的“天空城市”項目將落戶長沙，張躍希望該項目能夠創(chuàng)紀(jì)錄地在七個月內(nèi)建成。
張躍在一份聲明中說：“天空城市幾十萬噸鋼格柵來自世界鋼鐵技術(shù)頭號王國盧森堡。昂貴的價格、關(guān)稅加上龐大的運費，不重視安全會如此作法？幾十萬噸鋼材運輸2萬多公里太不環(huán)保，但我的理智告訴我，安全必須優(yōu)先于環(huán)保。”不過，他沒有說明為什么他認(rèn)為國產(chǎn)鋼材不太安全。
報道指出，這一決定立刻遭到處于困境的國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的抨擊。該行業(yè)質(zhì)問，為什么國產(chǎn)鋼材不適用于“天空城市”的模塊化設(shè)計。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長戚向東說：“他們?yōu)槭裁床挥脟a(chǎn)鋼材？國產(chǎn)鋼材用于建筑工程應(yīng)該是合格的。”戚向東說，“天空城市”項目可以大大提振國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和士氣，該行業(yè)一直受到產(chǎn)能過剩和需求疲軟的影響。
該協(xié)會7月31日發(fā)布報告稱，2013年6月，中國鋼鐵行業(yè)虧損將近7億元人民幣，四成以上的鋼鐵企業(yè)瀕臨破產(chǎn)的邊緣。戚向東說：“該項目可以給國民經(jīng)濟(jì)和鋼鐵行業(yè)帶來目前所亟需的推動力。他們必須要拿出證據(jù)，有說服力地解釋為什么不能使用國產(chǎn)鋼材。”盧森堡鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾鋼鐵集團(tuán)拒絕針對中鋼協(xié)的表態(tài)發(fā)表評論。
報道說，遠(yuǎn)大集團(tuán)計劃在2014年4月建成整個“天空城市”項目。該建筑將位于長沙郊區(qū)，據(jù)估計預(yù)算為90億元人民幣，能夠容納3萬名居民。一些人對這一創(chuàng)新設(shè)計的安全性提出質(zhì)疑；在此之前，從未有人嘗試以類似的規(guī)模應(yīng)用模塊化建筑。新華社此前發(fā)表的兩篇報道說，該項目尚未得到必要的審批，人們認(rèn)為這表明有關(guān)部門對這一計劃猶豫不定。
到目前為止，鋼格柵板行業(yè)一直是該項目的支持者。清華大學(xué)土木工程系鋼結(jié)構(gòu)專家王元清說，國產(chǎn)鋼材滿足建筑建設(shè)的總體需要，除了少數(shù)特殊用途之外。一些特殊用途需要鋼材具有極高的魯棒性或其他特殊性質(zhì)。
王元清說：“在理論上，國產(chǎn)鋼材是可以使用的；在實際應(yīng)用中，他們或許有其他的考慮。”他說，由于規(guī)模龐大，“天空城市”項目在內(nèi)地土木工程和建筑界已經(jīng)成為一個有爭議的話題。王元清說：“許多專家仍然懷疑政府比較終是否會批準(zhǔn)這一項目。”
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